Choisissez le bon CDI | ECU Convertisseur de vitesse | pour optimiser votre scooter. (ASTUCE)

Informations sur CDIest en CDIavec télécommande Scooter Chine EURO2 Jusqu'en 2017, courant alternatif (CA).

Scooter	Souvent nécessaire	Point de contrôle
Euro 2 Carburateur	CDI, pièces de variateur	CDI-prise et année de fabrication
Euro 4 injection	ECU ou convertisseur de vitesse	ECU-marque, prise et modèle
Euro 5 injection	ECU, convertisseur de vitesse ou solution spécifique au modèle	Rongmao/Continental et type de prise
Electrique	Paramètres du contrôleur ou de l'écran	Étiquette du contrôleur et tension de la batterie

Options pour personnaliser votre scooter

Il existe plusieurs façons de personnaliser votre scooter. L'option la plus adaptée à votre scooter dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de scooter (Euro2, Euro4 of Euro5), la marque, le modèle, l'année de fabrication, CDI, ECU ou convertisseur de vitesse

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Quel système utilise votre scooter ?

Avant de faire votre choix, il est important de savoir quel système utilise votre scooter. Il peut s'agir de l'un des systèmes suivants :

• CDI

• ECU

• Convertisseur de vitesse

• Commandant de puissance

De plus, il est bon de déterminer si vous souhaitez régler un scooter avec ou sans télécommande.

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Explication de CDI-systèmes (Euro2 jusqu'en décembre 2017)

Nous commençons par l'explication de CDI-systèmesCes éléments relèvent de la catégorie Euro2 scooters et ont été appliquées à des modèles qui ont été fabriqués jusqu'en décembre 2017.

Tous les scooters sont équipés d'un système électrique 12 V. Sur les scooters à carburateur, l'allumage est commandé par un… CDI (allumage par décharge capacitive).

De CDI est un composant électrique qui assure la combustion au bon moment. Sur les scooters à 4 temps, le CDI Entre autres, cette pièce assure la limitation de vitesse. En la remplaçant par une version plus rapide, on peut augmenter la vitesse. Elles sont également équipées d'une télécommande permettant de basculer entre la vitesse d'origine et, si nécessaire, d'augmenter la vitesse. CDILes modèles présentés dans les images ci-dessus conviennent aux scooters fonctionnant au courant alternatif (CA). Pratiquement tous les modèles chinois EURO2 Les scooters fonctionnent en courant alternatif.

Il y a CDIIl existe des modèles fonctionnant en courant alternatif (CA) ou en courant continu (CC). Il est important de vérifier attentivement lequel des deux convient à votre scooter.

Lorsque vous avez du courant alternatif CDI Si vous le branchez sur un scooter électrique, cela risque de faire sauter le fusible ou de griller le fusible. CDIDonc c'est le cas important pour commander le bon type.

AC CDI (Courant alternatif))

Courant alternatif/CA CDIsont utilisés dans tous les scooters chinois avec GY6 Moteur équipé d'un générateur d'impulsions/capteur de régime à l'intérieur du carter/couvercle de kick-start. Ces scooters ont été commercialisés sous des centaines de noms différents, mais la quasi-totalité provient de Chine. Ils possèdent de nombreuses usines en Chine. Znen, Benzhou, TYM, Riya Baotian en sont quelques exemples. Dans le cercle rouge ci-dessous, vous pouvez voir le capteur de vitesse qui mesure les tours du volant moteur et les transmet au… CDIAu niveau du cercle jaune, le câble du capteur sort du couvercle du carter, puis continue via le faisceau de câbles jusqu'au CDI.

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DC CDI (Courant continu)

Courant continu/CC CDIVous pouvez trouver des scooters avec GY6 Ces scooters sont équipés de moteurs de marques telles que Kymco, Sym, Peugeot et Beeline. Leurs performances sont bridées mécaniquement et électriquement (de 0 km/h à la vitesse maximale).

C’est pourquoi ils accélèrent moins vite qu’un scooter à courant alternatif. CDI avec générateur d'impulsions. Ces scooters sont également équipés d'une bague de variateur dans l'embrayage variomatique, ce qui limite leur vitesse à 35 km/h. Les scooters produits jusqu'en décembre 2017 inclus sont équipés de CDI sous le EURO2 En janvier 2018, les scooters ont été soumis à la norme suivante : EURO4 Norme environnementale respectée.

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Informations sur l'élevage avec ECU ou/et Convertisseur de vitesse après le 1er janvier 2018 EURO4 (mise à niveau des ensembles)

Les modèles fabriqués après le 1er janvier 2018 doivent être conformes à la EURO4 standard. Ces scooters équipés d'un moteur à injection n'utilisent plus de CDI mais travailler avec un ECU (Unité de commande du moteur). On la considère également comme le cerveau d'un scooter. ECU Il contrôle notamment l'allumage et l'injection de carburant. ECU Cette fonctionnalité peut être optimisée sans restriction via logiciel. Ce type d'amélioration des performances est également connu sous le nom de réglage du processeur.

Par conséquent, les scooters ont dû être équipés d'ordinateurs pour répondre aux exigences environnementales. Nous appelons cet ordinateur par l'abréviation suivante : ordinateur ECU.

Il existe un certain nombre de systèmes différents, tels que le Dellorto ECU système, le Rongmao Système d'injection électronique EFI et le Delphi Système d'injection électronique EFI. Après janvier 2021, voici où il se situe. Motion Système EFI ajouté pour EURO5 modèles de normes environnementales.

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Dellorto ECU EURO4

la Dellorto système vous trouverez des scooters de AGM en BTC Ce système a été utilisé entre 2018 et 2019. Des marques comme Sym, Kymco et Peugeot l'utilisent également. Dellorto Ce système n'est pas à proprement parler un scooter à injection, mais grâce à son carburateur électrique, il est conforme à la norme EURO 4. Il est désigné par l'abréviation suivante : Dellorto appelé ECS. Cela signifie Electronic Carburetor System (système de carburateur électronique). Dellorto a cessé de fabriquer l'original ECUIl nous en reste encore quelques-uns. Mais une fois épuisés, il n'y en aura plus.

 

 

 

 

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Rongmao en Delphi EFI

Senzo en La Souris presque tous les modèles utilisent le Rongmao EFI système d'injection complet, qui fonctionne beaucoup mieux que le Dellorto système.

 

Depuis mars 2020, AGM, BTC et la GTS est également passée au système d'injection électronique EFI, mais de la marque Delphi. Ces scooters sont reconnaissables aux autocollants EFI rouges sur le côté du scooter.

 

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Informations concernant : la performance via Convertisseurs de vitesse ensembles de performances avec télécommande euro4 en euro55 étoiles et plus pour de nombreuses marques chinoises Trottinettes. Permet également des adaptateurs pour le montage sur différentes marques.

China scooter parts a développé un produit unique : A convertisseur de vitesse qui travaille en collaboration avec l'original ECU de Dellorto, Rongmao, Delphi en MotionCe produit unique fonctionne entièrement sans fil. Grâce à une télécommande, vous pouvez facilement basculer entre la vitesse d'origine, 45 km/h et la vitesse illimitée.

Pour un fonctionnement correct, l'original doit ECU être présent. Si le ECU Si le paramètre a été modifié par logiciel, le convertisseur de vitesse ne pourra pas limiter la vitesse à la valeur d'origine, par exemple 25 km/h.

 

Ces convertisseurs de vitesse fonctionnent avec l'original ECUIl vous suffit donc d'acheter le convertisseur de vitesse. Dellorto modèles vous en avez aussi un lisse variobus nécessaire.

Nous les fournissons gratuitement chez Chinascooter Parts. Chaque marque dispose également d'une connexion différente, c'est pourquoi nous fournissons gratuitement différents adaptateurs avec les convertisseurs de vitesse. Cela nous permet d'installer facilement le convertisseur de vitesse sur n'importe quel scooter. Nous proposons différentes vidéos d'installation de nos produits dans la boutique en ligne. Chaque article précise de quel adaptateur ou lisse Variobus votre scooter a besoin.

 

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BTC Riva/Felice & AGM VX50 EURO5 SCOOTERS, réglages de 2021 à aujourd'hui.

En 2021, le gouvernement a décidé que les scooters seraient autorisés à émettre encore moins et qu'il n'y aurait plus de taxes. EURO4 Davantage de scooters pourraient être vendus. AGM en BTC avait commencé en 2018 avec le Dellorto Le système ECS s'est avéré très décevant en termes de fiabilité. En 2020, ils ont procédé à la transition après… Delphi Système d'injection complet. Cette fois, ils ont fait le bon choix. Delphi EURO4 Ce système était une bouffée d'air frais comparé au Dellorto ECS EURO4.

Mais à La Haye, le gouvernement était déjà occupé par le EURO5 Rendre les trottinettes obligatoires en 2021. Delphi ECU Il fallait une fois de plus céder la place à un successeur. Le système d'injection intégrale MOTION, dont nous ignorions l'existence, était destiné à… EURO5 Les modèles 2021 ont été lancés. Heureusement, le système d'injection intégrale MOTION s'est avéré tout aussi fiable que le DELPHI. Cependant, nous avons rencontré un problème : nos convertisseurs de vitesse fonctionnaient sur toutes les marques. ECUc'est ce qui avait été publié jusqu'à présent. Mais ensuite, MOTION est entré en scène et ils n'ont pas voulu collaborer. Après cela, nous avons fait quelque chose spécialement pour MOTION. ECU Je fais fabriquer un convertisseur de vitesse, de couleur orange.

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Power Commander avec télécommande pour Piaggio Zip et Vespa Primavera (Euro4 i-Get)

Vous recherchez un service fiable et abordable Limiteur de puissance Power Commander avec télécommande pour votre Piaggio Zip of Vespa Primavera Euro4 Je reçoisCe limiteur de vitesse de dernière génération a été spécialement développé pour les scooters équipés de 4T3V i-Get Euro4 moteur (25 km/h) et offre un certain nombre d'avantages importants.

Pourquoi choisir notre Power Commander pour Piaggio/Vespa i-Get ? Euro4?

Piaggio et Vespa utilisent souvent leurs propres systèmes propriétaires, mais nous avons développé une solution efficace et conviviale. Ce Power Commander avec télécommande vous permet de passer facilement d'un réglage de vitesse à un autre.

Avantages du limiteur Power Commander

• Abordable : Grâce à nos importants volumes d'achat, nous pouvons proposer ce limiteur à prix de gros.

• Spécialement conçu pour les moteurs i-Get : Entièrement compatible avec Piaggio Zip, Vespa Primavera et autres scooters équipés de Euro4 i-Get moteur.

• Utilisation facile : Comprend une télécommande pratique pour limiter ou délimiter instantanément.

• Forts d'une expérience depuis 2008, nous importons directement des usines, sans intermédiaires. Vous bénéficiez ainsi de prix compétitifs, comme tout particulier.

Nombreux sont les propriétaires de scooters qui ignorent que leur Piaggio Zip est fabriqué en Chine, à l'instar de nombreux appareils électroniques modernes. Grâce à nos années de collaboration directe avec des fabricants de confiance, nous sommes en mesure de proposer des produits de haute qualité au meilleur prix.

• Le Power Commander est très simple à connecter, cette fois vraiment plug & playVous trouverez sur YouTube plusieurs vidéos d'installation vous montrant comment installer le limiteur. Tapez « power commander vespa iget » dans la barre de recherche. YouTube.

Pas de jeûne ECU Nécessaire

Pour cette solution, vous aurez besoin de pas de jeûne ECU nécessaires auprès de marques telles que Malossi ou Brom-ECULe Power Commander offre des vitesses supérieures à de nombreuses solutions alternatives.
Remarque: Veuillez placer un variobus lisse en rouleaux de 6,5 grammes pour obtenir des résultats optimaux.

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Direct usine – Prix bas, pas de frais généraux

Nous livrons directement de l'usine. Cela élimine les intermédiaires et les frais généraux inutiles . Résultat : un prix exceptionnellement bas pour un produit de haute qualité.

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Réglage automatique de la vitesse à 33 km/h GPS

Le Power Commander est réglage entièrement automatique à une vitesse limitée de 33 km/h GPS.
Plus de tracas avec potentiomètres sensibles qui se cassent, s'usent ou expirent.

D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez basculer entre :

• Précision limitée : ±33 km/h GPS

• Illimité : la vitesse dépend de votre configuration.

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Informations importantes concernant les vitesses et les écarts du compteur kilométrique

• Un cyclomoteur léger peut avoir une vitesse de conception maximale de 34 km/h GPS.

• À partir de 35 km/h GPS, vous risquez une notification WOK ou une amende.

• Les scooters ont généralement un écart de vitesse d'environ +5 km/h au compteur.

  • 33 km/h GPS ≈ 38 km/h sur votre compteur de vitesse

• Utilisez toujours une application GPS sur votre téléphone pour mesurer avec précision.

Vous trouverez plus d'informations sur les limitations de vitesse légales en cliquant sur le lien.

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Stationnement fixe limité et vitesse illimitée

Cette variante possède une position limitée fixe, que vous pouvez utiliser pour recharger votre scooter environ 32–33 km/h GPS conduire — prudemment 2 km/h en dessous de la limite WOK.
Remarque: Ce kilométrage peut paraître plus élevé sur votre compteur kilométrique en raison d'une déviation.

En mode illimité, votre scooter atteint une vitesse de 50 à 65 km/h , en fonction de vos modifications et de votre configuration complète.

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Aucun réglage requis – Économisez du temps et de l'argent

Avec le Power Commander pour i-Get Euro4:

• Aucun potentiomètre à régler

• Aucun risque de dérive des potentiomètres, vous évitant ainsi de les démonter et de les réajuster.

• Aucun matériel supplémentaire nécessaire rapidement ECU's

• Oui : performances fiables, limiteur constant et vitesse de pointe élevée en mode illimité

Vous économisez du temps et de l'argent. Tout est prêt à l'emploi et reste stable grâce à des valeurs fixes et prédéfinies.

Opération:

• Mode rapide : moteur tournant, appuyez sur le bouton A de la télécommande.
• Retour en position limitée : éteignez et rallumez le moteur ou appuyez sur le bouton B.

L'ensemble est équipé de deux luxles télécommandes codées d'origine.

Incl. deux télécommandes codées et uniques.

L'ordinateur est situé derrière le capot avant. Vous devez dévisser l'écran intérieur du capot avant et monter l'adaptateur Power Commander Plus entre le faisceau de câbles. Le contrôleur de puissance a déjà été réglé en usine et rien ne doit être réglé avec un potentiomètre sensible.

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ECU Continental Réglage pour SYM et PEUGEOT EURO5Plus de 5 trottinettes – Améliorez les performances de votre trottinette

À la recherche des meilleures performances pour vous SYM of PEUGEOT EURO5 scooter? le ECU Continental Tuning fournit la solution ultime pour optimiser les performances du moteur de votre scooter tout en respectant les normes strictes EURO5 normes d'émission. Avec un alignement approprié des ECU (Unité de commande du moteur) Vous pouvez profiter d'une accélération plus rapide, d'une conduite plus souple et d'une consommation de carburant réduite. Découvrez comment ECU Continental Accorder votre SYM of PEUGEOT peut faire passer le scooter au niveau supérieur ! La plupart des modèles Peugeot sont équipés d'un moteur Sym. Seul le Peugeot Kisbee en Django avoir un GY6 bloc basé sur le bloc Kymco.

 

 

 

 

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Convertisseur de vitesse pour Continental Système EFI euro5+ pour les scooters chinois comme le La Souris Grandiose Cruiser.

Contrôle total de la vitesse de votre trottinette !

De plus en plus de scooters chinois modernes sont équipés d'un EURO5 système d'injection EFI et un Continental ECUCes systèmes garantissent des émissions réduites et une consommation de carburant économique, mais imposent également des limitations en matière de vitesse de pointe. Alors que les scooters plus anciens pouvaient souvent être facilement optimisés avec un CDICela fonctionne-t-il pour EURO5 Les scooters sont très différents.

Avec le kit de performance SpeedConverter avec télécommande, vous décidez vous-même quand votre scooter roule à 25 km/h et quand vous voulez rouler sans restriction.

Qu'est-ce qu'un convertisseur de vitesse ?

Le convertisseur de vitesse a été spécialement développé pour EURO5 Scooters EFI avec un Continental ECUBien que le module ait une apparence traditionnelle, il semble l'être également. CDI, cette technologie fonctionne de manière complètement différente.

Une norme CDI Les scooters plus anciens ne sont pas adaptés aux modèles modernes EURO5 scooters. En fait, l'utilisation d'un scooter incorrect CDI peut endommager le système d'injection et le ECU.

Le SpeedConverter communique avec l'original ECU et garantit que le limiteur de vitesse est réglé en toute sécurité sans perturber le système de gestion du moteur.

Passez facilement de 25 km/h à 45 km/h et à vitesse illimitée.

Le principal avantage de ce kit de performance est la télécommande codée incluse.

D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez basculer entre :

• Réglage 25 ou 45 km/h
• Position illimitée

La télécommande est cryptée et ne peut être copiée, ce qui garantit une sécurité et une fiabilité accrues.

Convient pour EURO5 scooters avec Continental ECU

Le SpeedConverter convient notamment à :

• La Souris Grandcruiser EURO5+
• Znen Coral EURO5+
• RSO Coral EURO5+
• Corail tueur EURO5+
• Voyage Momo Miro50 EURO5+
• Tomos GS 02 EURO5+
• Italia Volano 50i EURO5+
• Autre EURO5 Scooters EFI avec Continental ECU

regarder dehors

Pas tout Continental ECU-Les systèmes prennent en charge ce convertisseur de vitesse.

Certains modèles, notamment certains scooters SYM et Kymco, ne sont pas compatibles.

Vous n'êtes pas sûr que votre scooter soit compatible ? Alors veuillez nous contacter avant de passer commande.

Caractéristiques du convertisseur de vitesse

• Type : Convertisseur de vitesse (non traditionnel) CDI)
• Système: EURO5 EFI avec Continental ECU
• Fonctionnement : Télécommande codée
• Fonction : Vitesse commutable entre 25 km/h et 45 km/h, et illimitée.
• Installation : Plug & Play
• Vitesse maximale : jusqu'à environ 65 km/h au compteur (environ 60 km/h par GPS, selon le scooter).

Pourquoi aucune norme ? CDI utiliser?

De nombreux propriétaires de scooters recherchent encore un modèle « illimité ». CDIpour eux EURO5 scooter. Cependant, avec les scooters modernes à injection, cela ne fonctionne plus comme avant.

De ECU réglemente, entre autres :

• Injection de carburant
• L'inflammation
• Informations sur les capteurs
• Limite de vitesse

Une erreur CDI peut provoquer des dysfonctionnements et même des dommages au ECU ou endommager le système d'injection.

Par conséquent, un convertisseur de vitesse spécialement conçu est la solution idéale pour les scooters équipés d'un Continental Système EFI.

Plus d'adhérence et une meilleure accélération

Beaucoup EURO5 Les scooters sont réputés pour leur accélération fluide au démarrage. Bien que le SpeedConverter ajuste le limiteur de vitesse, il n'améliore pas directement la puissance de traction du scooter.

Pour une meilleure accélération, nous recommandons donc :

• Malossi Multivar
• rouleaux de 5,7 grammes

Cette combinaison garantit :

• Accélérer plus vite
• Meilleure accélération
• Plus de confort de conduite
• Souvent aussi une vitesse de pointe légèrement supérieure

De ce fait, le scooter offre une sensation de conduite nettement plus dynamique.

Avantages du convertisseur de vitesse

✅ Vitesse commutable entre 25 km/h et illimitée
✅ Fonctionne avec l'original Continental ECU
✅ Télécommande codée incluse
✅ Installation Plug & Play
✅ Aucune connaissance technique requise
✅ Convient aux environnements modernes EURO5 Scooters à injection électronique
✅ Prêt à l'emploi immédiatement

Une information important

• Ce produit n'est pas un produit traditionnel CDI.
• Convient uniquement pour EURO5 Scooters EFI avec assistance Continental ECU.
• Utilisation incorrecte CDI-Les systèmes peuvent causer des dommages.
• N'utilisez la fonction illimitée que là où la loi le permet.

Commandez votre SpeedConverter pour EURO5 scooters

Chez China Scooter Onderdelen vous bénéficiez de :

📦 Disponible directement en stock
✅ Convient pour EURO5 Scooters EFI avec Continental ECU
✅ Télécommande incluse
💶 Prix compétitif
🚚 Livraison rapide

Avec ce convertisseur de vitesse, vous décidez vous-même quand votre scooter roule à une vitesse constante de 25 km/h (pour la version cyclomoteur léger) ou de 45 km/h (pour la version cyclomoteur léger) et quand vous optez pour une vitesse supérieure. EURO5 Pour les scooters, c'est la solution pour mieux contrôler les performances du véhicule.

Vidéo d'installation de SpeedConverter Continental ECU

Regardez la vidéo d'installation ci-dessous et découvrez à quel point ce kit d'amélioration des performances peut être facilement installé sur un EURO5 scooter avec Continental ECU.

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Ceux qui n’en ont pas encore assez de toutes ces informations, ou peut-être n’ont pas trouvé la réponse dans nos Blogs.
Nous avons également inclus ci-dessous des liens vers quelques sites web très instructifs, dont un forum néerlandais sur les scooters. Vous trouverez aussi un lien vers notre chaîne YouTube, où vous pourrez visionner des tutoriels d'installation de nos produits pour réduire les émissions de votre scooter.

Pour echte GY6 Amateurs de scooters chinois parmi nous, cliquez sur les liens ci-dessous. 

www.gy6-injection-centrum.nl

 

 

 

 

 

Le forum scooter des Pays-Bas !, où vous pouvez également poser toutes vos questions, mais en utilisant la fonction de recherche intégrée, vous trouverez souvent la réponse rapidement.

www.scooterforum.net

 

 

 

 

Vous trouverez ci-dessous un lien direct vers la page YouTube de WWW.CHINASCOOTERONDERDELEN.NL où vous pourrez découvrir de nombreuses vidéos de montage des produits mentionnés dans notre blog !

www.youtube.com