Choisissez le bon CDI/ECU/Speed ​​​​Converter/Power Commander pour booster votre scooter. (ASTUCE)

Informations sur CDI et CDI avec télécommande China Scooter EURO2 JUSQU'À 2017, courant alternatif AC.

Options pour personnaliser votre scooter

Il existe plusieurs façons de personnaliser votre scooter. L'option la plus adaptée à votre scooter dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de scooter (Euro 2, Euro 4 ou Euro 5), la marque, le modèle, l'année de fabrication, le CDI, l'ECU ou le convertisseur de vitesse

Quel système utilise votre scooter ?

Avant de faire votre choix, il est important de savoir quel système utilise votre scooter. Il peut s'agir de l'un des systèmes suivants :

• CDI

• ECU

• Convertisseur de vitesse

• Commandant de puissance

De plus, il est bon de déterminer si vous souhaitez un scooter.  vouloir jouer avec ou sans télécommande

Explication des systèmes CDI (Euro2 à décembre 2017)

Nous commençons par l'explication de Systèmes CDICes éléments relèvent de la catégorie Trottinettes Euro2 et ont été appliquées à des modèles qui ont été fabriqués jusqu'en décembre 2017.

Tous les scooters disposent d'une installation électrique 12v. Sur les scooters utilisant un carburateur, l'allumage est contrôlé par un CDI (allumage à décharge capacitive).

Le CDI est un composant électrique qui assure la combustion au moment précis. Sur les scooters 4 temps, il sert notamment à limiter l'ouverture des gaz. En remplaçant ce composant par un modèle plus rapide, on peut augmenter la vitesse. Ces scooters sont également équipés d'une commande à distance permettant de basculer entre le régime normal et, si nécessaire, un régime plus élevé. Les CDI présentés sur les images ci-dessus sont compatibles avec les scooters fonctionnant en courant alternatif (CA). La quasi-totalité des scooters chinois EURO2 fonctionnent en courant alternatif.

Il existe des CDI qui fonctionnent en courant alternatif (AC) ou en courant continu (DC). Il est important de bien vérifier lequel des 2 convient à votre scooter.

Si vous placez un CDI AC dans un scooter DC, cela entraînera un fusible grillé ou le CDI grillera. Donc c'est important pour commander le bon type.

AC CDI (courant alternatif)

Les CDI à courant alternatif/AC sont utilisés dans tous les scooters chinois équipés d'un moteur GY6 avec un générateur d'impulsions/capteur de vitesse à l'intérieur du carter/couvercle de kick. Ces scooters ont été commercialisés sous des centaines de noms différents, mais presque tous proviennent de Chine. En Chine, ils ont plusieurs usines, parmi lesquelles Znen, Benzhou, TYM, Riya et Baotian. Dans le cercle rouge ci-dessous vous voyez le capteur de vitesse qui mesure les tours du volant et les transmet au CDI. Au niveau du cercle jaune, le câble du capteur sort du couvercle du carter, après quoi il continue vers le CDI via le faisceau de câbles.

DC CDI (courant continu)

Les CDI à courant continu/DC peuvent être trouvés dans les scooters équipés d'un moteur GY6 de marques telles que Kymco, Sym, Peugeot et Beeline. Ces scooters sont limités à la fois mécaniquement et électriquement, dans tous les domaines (de 0 km/h à la vitesse de pointe).

C'est pourquoi ils accélèrent moins vite qu'un scooter équipé d'un CDI courant alternatif avec générateur d'impulsions. Ces scooters ont également un anneau vario dans l'embrayage variomatic, ils ne peuvent donc pas aller plus vite que 35 km/h. Les scooters étaient équipés de CDI selon la norme EURO2017 jusqu'en décembre 2, et en janvier 2018 les scooters devaient obtenir la norme environnementale EURO4.

Informations sur l'élevage avec ECU ou/et Convertisseur de vitesse après le 1er janvier 2018 EURO4 (kits de tuning)

Les modèles fabriqués après le 1er janvier 2018 doivent être conformes à la norme EURO4. Ces scooters, équipés d'un moteur à injection, n'utilisent plus de CDI mais fonctionnent avec un calculateur (ECU). Ce dernier est considéré comme le cerveau du scooter. Il gère notamment l'allumage et l'injection. Un calculateur peut être modifié à l'infini par logiciel. Ce type de reprogrammation est également appelé « chip tuning ».

Les scooters ont donc dû être équipés d’ordinateurs pour répondre aux exigences environnementales. Nous appelons l'abréviation de cet ordinateur ECU.

Il existe un certain nombre de systèmes différents tels que le système Dellorto ECU, le système à injection complète Rongmao EFI et le système à injection complète Delphi EFI. Après janvier 2021, le système Motion EFI a été ajouté pour les modèles aux normes environnementales EURO5.

Calculateur Dellorto

Écu Dellorto

la Système Dellorto Vous le trouverez sur les scooters AGM et BTC de 2018 et 2019. Des marques comme Sym, Kymco et Peugeot utilisent également ce système. Le système Dellorto n'est pas à injection, mais son carburateur électronique est conforme à la norme EURO 4. Ce système s'appelle Dellorto ECS, pour Electronic Carburetor System (système de carburateur électronique). Dellorto a arrêté la production du calculateur d'origine, mais il nous en reste quelques-uns. Dépêchez-vous, les stocks sont limités !

Rongmao et Delphi EFI

Les modèles Senzo et La Souris l'utilisent presque tous Rongmao EFI système à injection complète, qui fonctionne bien mieux que le système Dellorto.

Depuis mars 2020, AGM, BTC et GTS sont également passés au système d'injection complète EFI, mais de la marque Delphes. Ces scooters sont reconnaissables aux autocollants EFI rouges sur le côté du scooter.

Informations concernant : la performance via Convertisseurs de vitesse ensembles de performances avec télécommande euro4 et euro5 pour de nombreuses marques en Chine Trottinettes. Permet également des adaptateurs pour le montage sur différentes marques.

China scooter parts a développé un produit unique : A convertisseur de vitesse qui fonctionne avec l'ECU d'origine de Dellorto, Rongmao, Delphi et Motion. Il s'agit d'un produit unique qui fonctionne entièrement sans fil. À l'aide d'une télécommande, vous pouvez facilement basculer entre la vitesse d'origine, 45 km/h ou illimitée.

L'ECU d'origine doit être présent pour un fonctionnement correct. Si le logiciel du calculateur a été légèrement écrasé, le convertisseur de vitesse ne pourra pas le limiter à la vitesse d'origine, par exemple 25 km/h.

Ces convertisseurs de vitesse fonctionnent avec l'ECU d'origine. Il vous suffit donc d'acheter le convertisseur de vitesse. Abeille dellorto modèles vous en avez aussi un lisse variobus nécessaire.

Nous les fournissons gratuitement chez Chinascooter Parts. Chaque marque dispose également d'une connexion différente, c'est pourquoi nous fournissons gratuitement différents adaptateurs avec les convertisseurs de vitesse. Cela nous permet d'installer facilement le convertisseur de vitesse sur n'importe quel scooter. Nous proposons différentes vidéos d'installation de nos produits dans la boutique en ligne. Chaque article précise de quel adaptateur ou lisse Variobus votre scooter a besoin.

BTC Riva/Felice & AGM VX50 EURO5 SCOOTERS, tuning de 2021 à aujourd'hui.

En 2021, le gouvernement a décidé que les scooters pourraient émettre encore moins d'émissions et que les scooters EURO4 ne pourraient plus être vendus. AGM et BTC ont commencé avec le système Dellorto ECS en 2018, ce qui s'est avéré très décevant en termes de fiabilité. En 2020, ils ont abandonné le système Delphi à injection complète. Cette fois, ils ont fait le bon choix, le système Delphi EURO4 était un soulagement par rapport au Dellorto ECS EURO4.

Mais à La Haye, le gouvernement travaillait déjà à rendre obligatoire le scooter EURO5 en 2021. L'ECU Delphi devait céder la place à un successeur. Le système d'injection complète MOTION, inconnu de nous, a été introduit pour les modèles EURO5 2021. Heureusement, le système d'injection complète MOTION s'est avéré tout aussi fiable que le DELPHI. Nous avons seulement rencontré un problème, nos convertisseurs de vitesse fonctionnaient sur toutes les marques de calculateurs commercialisées à ce jour. Mais ensuite MOTION est entré en jeu, et ils n'ont pas voulu jouer le jeu. Nous avons ensuite fait réaliser un convertisseur de vitesse spécialement pour le MOTION ECU, en orange.

Power Commander avec télécommande pour Piaggio Zip et Vespa Primavera (Euro4 i-Get)

Vous recherchez un service fiable et abordable Limiteur de puissance Power Commander avec télécommande pour votre Piaggio Zip of Vespa Primavera Euro4 i-GetCe limiteur de vitesse de dernière génération a été spécialement développé pour les scooters équipés de Moteur 4T3V i-Get Euro4 (25 km/h) et offre un certain nombre d'avantages importants.

Pourquoi choisir notre Power Commander pour Piaggio/Vespa i-Get Euro4 ?

Piaggio et Vespa utilisent souvent leurs propres systèmes propriétaires, mais nous avons développé une solution efficace et conviviale. Ce Power Commander avec télécommande vous permet de passer facilement d'un réglage de vitesse à un autre.

Avantages du limiteur Power Commander

• Abordable: Grâce à nos importants volumes d'achat, nous pouvons vous proposer ce limiteur à prix de gros offrir.

• Spécialement conçu pour les moteurs i-Get : Entièrement compatible avec les Piaggio Zip, Vespa Primavera et autres scooters équipés du moteur Euro4 i-Get.

• Opération facile: Comprend une télécommande pratique pour limiter ou délimiter instantanément.

• Expérience depuis 2008 : Nous importons directement des usines, éliminant ainsi les intermédiaires. Cela signifie que vous, en tant que particulier, bénéficiez de prix compétitifs.

De nombreux propriétaires de scooters ignorent que leur Piaggio Zip En réalité, il est fabriqué en Chine, comme beaucoup d'appareils électroniques modernes. Grâce à nos années de collaboration directe avec des fabricants fiables, nous pouvons vous proposer des produits de haute qualité au meilleur prix.

• Le Power Commander est très simple à connecter, cette fois vraiment plug & playVous trouverez sur YouTube plusieurs vidéos d'installation vous montrant comment installer le limiteur. Tapez « power commander vespa iget » dans la barre de recherche. YouTube.

Aucun calculateur rapide nécessaire

Pour cette solution, vous aurez besoin de pas de calculateur rapide Nécessaire pour les marques comme Malossi ou pour un calculateur moteur de cyclomoteur. Le Power Commander offre des vitesses supérieures à de nombreuses solutions alternatives.
Remarque: Veuillez placer un variobus lisse en rouleaux de 6,5 grammes pour obtenir des résultats optimaux.

Direct usine – Prix bas, pas de frais généraux

Nous livrons directement depuis l'usine. Cela signifie que sans intermédiaires en pas de frais généraux inutilesLe résultat : un prix exceptionnellement bas pour un produit de haute qualité.

Réglage automatique de la vitesse à 33 km/h GPS

Le Power Commander est réglage entièrement automatique à une vitesse limitée de 33 km/h GPS.
Plus de tracas avec potentiomètres sensibles qui se cassent, s'usent ou expirent.

D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez basculer entre :

• Limité: GPS ±33 km/h

• Illimité: la vitesse dépend de votre configuration

Informations importantes concernant les vitesses et les écarts du compteur kilométrique

• Un cyclomoteur est autorisé vitesse maximale de 34 km/h GPS comme vitesse de construction.

• à partir de 35 km/h GPS Êtes-vous à risque de Notification ou amende WOK.

• Les scooters ont généralement un Écart du compteur kilométrique d'environ +5 km/h.

  • 33 km/h GPS ≈ 38 km/h sur votre compteur

• Utilisez toujours un Application GPS sur votre téléphone mesurer avec précision.

Vous trouverez plus d'informations sur les limitations de vitesse légales en cliquant sur le lien.

Stationnement fixe limité et vitesse illimitée

Cette variante possède une position limitée fixe, que vous pouvez utiliser pour recharger votre scooter environ 32–33 km/h GPS conduire — prudemment 2 km/h en dessous de la limite WOK.
Remarque: Ce kilométrage peut paraître plus élevé sur votre compteur kilométrique en raison d'une déviation.

Dans la position illimitée Conduisez votre scooter 50 à 65 km/h, en fonction de vos ajustements ultérieurs et de votre configuration complète.

Aucun réglage requis – Économisez du temps et de l'argent

Avec le Power Commander pour i-Get Euro4 :

• Pas de potentiomètres que vous devez ajuster

• Aucun risque sur les potentiomètres qui arrivent en fin de vie, vous obligeant à les démonter et à les régler à nouveau.

• Aucun matériel supplémentaire nécessaires, comme des calculateurs rapides

• Hé bien: Performances fiables, limitation constante et vitesse de pointe élevée en mode non bridé

Vous économisez du temps et de l'argent. Tout fonctionne. Branchez & jouez et reste stable grâce aux valeurs fixes et prédéfinies.

Opération:

• Mode rapide : moteur tournant, appuyez sur le bouton A de la télécommande.
• Retour en position limitée : éteignez et rallumez le moteur ou appuyez sur le bouton B.

L'ensemble est équipé de deux luxueuses télécommandes codées originales.

Incl. deux télécommandes codées et uniques.

L'ordinateur est situé derrière le capot avant. Vous devez dévisser l'écran intérieur du capot avant et monter l'adaptateur Power Commander Plus entre le faisceau de câbles. Le contrôleur de puissance a déjà été réglé en usine et rien ne doit être réglé avec un potentiomètre sensible.

Ceux qui n’en ont pas encore assez de toutes ces informations, ou peut-être n’ont pas trouvé la réponse dans nos Blogs.
Nous avons également inclus ci-dessous des liens vers quelques sites web très instructifs, dont un forum néerlandais sur les scooters. Vous trouverez aussi un lien vers notre chaîne YouTube, où vous pourrez visionner des tutoriels d'installation de nos produits pour réduire les émissions de votre scooter.

Pour les vrais passionnés de scooters GY6 chinois parmi nous, cliquez sur les liens ci-dessous. 

www.gy6-injection-centrum.nl

Le forum scooter des Pays-Bas !, où vous pouvez également poser toutes vos questions, mais en utilisant la fonction de recherche intégrée, vous trouverez souvent la réponse rapidement.

www.scooterforum.net

Ci-dessous un lien direct vers la page YouTube WWW.CHINASCOOTERNENDELEN.NL où vous pourrez retrouver plusieurs vidéos de montage des produits mentionnés dans notre Blog !

www.youtube.com