Carter d'embrayage avec volant moteur et aimant à came – Chine 4T GY6 Scooter 50cc EURO2

Vous recherchez une haute qualité volant d'embrayage/boîtier d'embrayage pour votre Chine 4T GY6 scooter ? Cette pièce complète, y compris Aimant NOK, est essentiel au fonctionnement optimal du générateur d'impulsions/capteur de vitesse en CDIParfaitement adapté aux scooters de 50 cm3 GY6-moteur et spécifications EURO2.

Caractéristiques les plus importantes

• Compatibilité: Spécialement conçu pour Chine 4T GY6 scooter 50cc avec moteurs EURO2.
• Aimant NOK: Assure la précision des signaux transmis au générateur d'impulsions/capteur de vitesse et CDI, pour des performances optimales.
• Haute qualité: Durable et fiable, idéal pour un usage quotidien.
• Ensemble complet: Prêt pour une installation immédiate, sans pièces supplémentaires requises.

Avantages de ce volant moteur/boîtier d'embrayage

1. Fonctionnement fiable: L'aimant NOK fournit des signaux précis pour des performances stables du moteur.
2. Durabilité à long terme: Fabriqué avec des matériaux de haute qualité qui minimisent l'usure.
3. Installation facile: Convient pour un remplacement sans réglages compliqués.
4. Prend en charge un fonctionnement optimal du moteur: Essentiel au fonctionnement du capteur de vitesse et CDI.

Baisser les pieds pour

Ce volant d'embrayage/boîtier d'embrayage est compatible avec la plupart GY6-moteur de 50cc en Scooters chinois avec EURO 2spécification, telle que :

• AGM-les scooters.
• BTC-des modèles.
• La Souris scooters.
• Senzo et les scooters Znen.
• D'autres marques avec GY6-moteurs et version EURO2.

Spécifications techniques

• Moteur: 4 temps GY6, 50cc.
• Classe d'émission: EURO2.
• Partie: Volant moteur d'embrayage/Boîtier d'embrayage.
• Extra: Avec aimant NOK intégré.

Ce volant d'inertie est doté d'un aimant/came permettant au générateur d'impulsions de mesurer la vitesse de déplacement de votre scooter et de la transmettre au CDI.

Sans ce volant moteur, votre scooter ne peut rien mesurer, ni rien transmettre à votre CDI. Cela fera croire à votre CDI qu'il est à l'arrêt et qu'il roulera sans limites.

Normalement c'est standard sur votre scooter et vous n'en avez pas besoin, uniquement lors du renouvellement de votre bloc moteur ou du renouvellement de votre embrayage, un volant moteur sans came est parfois utilisé. Le résultat sera que votre scooter pourra rouler sans limites, quelle que soit la vitesse du CDI.